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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　要解決鷹潭的銷售，擴大高速ETC辦理銷量，必須充分挖掘本地業(yè)務潛力，拜訪更多潛在客戶，更重要是解決客戶的信任問題。與鷹潭客戶交流，表面上介紹介紹自家的產(chǎn)品和服務，其實了與客戶建立信任。有了這個信任，雙方才能形成合作，客戶才會向恒邁公司下訂單。

　　對于高速ETC辦理廠家來說，一方面要研究鷹潭市場發(fā)展狀況，了解本地發(fā)展?jié)摿�；同時，要努力提升高速ETC辦理質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，這樣產(chǎn)品才更有競爭力，才能勝過其他同行，贏得客戶的認可。

　　鷹潭市，位于江西省東部偏北，主要礦種有銀、鋁、鋅、鈾、稀土、石膏、瓷土、硅質(zhì)原料。礦泉水、花崗巖和建筑用砂巖等，冷水銀鉛鋅礦是目前我國最大的銀鉛鋅礦床，羅塘石膏礦區(qū)石膏儲量居全省之首，瓷石和硅質(zhì)原料為該市潛在優(yōu)勢礦石。

　　鷹潭市2012年規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)增加值282.46億元，增長15.5%。在統(tǒng)計的24個行業(yè)大類中，有19個行業(yè)的增加值實現(xiàn)了增長，其中化工原料及化學制品制造業(yè)8.23億元，增長0.6%；醫(yī)藥制造業(yè)2.12億元，增長28.9%；非金屬礦物制品業(yè)3.38億元，增長85.8%；有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)222.07億元，增長13.2%；電氣機械及器材制造業(yè)12.46億元，增長31.3%。

　　進入新世紀以來，人們生活水平有了很大提升，很多客戶的消費意識有了明顯提高，使得人們對高速ETC辦理的產(chǎn)品質(zhì)量要求提升了很多。面對這樣的市場環(huán)境，企業(yè)應該如何應對？

　　沒有好的方法，最好的方法就是努力提升產(chǎn)品質(zhì)量，提升企業(yè)競爭力，這樣才能滿足客戶更高需求。

　　在提升產(chǎn)品質(zhì)量、迎合客戶需求的同時，我們還要盡量降低生產(chǎn)成本，只有這樣才能有效提升產(chǎn)品競爭力，否則高速ETC辦理價格太高，是會嚇跑客戶的。我們應該吸取其它國家某些企業(yè)為了提升產(chǎn)品質(zhì)量而造成生產(chǎn)成本大幅提升的教訓。